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車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛,車牌識別技術(shù)也得到了相應(yīng)的發(fā)展。根據(jù)車牌識別應(yīng)用領(lǐng)域的不同,車牌識別系統(tǒng)的技術(shù)指標(biāo)也就不一樣。
在高速公路車牌識別速度非常重要,而在停車場則更偏重于車牌識別的準(zhǔn)確率
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車牌識別系統(tǒng)采用高清智能識別相機(jī),具有識別率高、通行快等優(yōu)點(diǎn)
并且可以根據(jù)現(xiàn)場情況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式,應(yīng)用范圍較為廣泛。
但是,車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用中,我們會遇到各種各樣的問題,其中,高清車牌識別停車場系統(tǒng)報(bào)價,較為顯著的問題之一就是,小區(qū)車牌識別停車場系統(tǒng)報(bào)價,無牌車的進(jìn)出場管理問題,很多停車場中都會遇到這樣的情況,針對無牌車無法通過車牌識別來進(jìn)行開閘,進(jìn)場需要進(jìn)行人工開閘,出場需要人工來進(jìn)行核對車輛信息繳費(fèi)開閘放行
所以,對于無牌車的用戶就會有種很不好的停車體驗(yàn),同樣通過人工判斷車輛信息也是一個較為繁瑣的過程。
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